惠阳立朋金属护栏注册资金800万元，占地面积近50亩，建筑面积达10000平方米。经过多年努力，公司已具备了可观的 不锈钢复合管、235碳钢栏杆、道路护栏、防撞护栏生产能力和科技开发水平。公司 不锈钢复合管、235碳钢栏杆、道路护栏、防撞护栏生产设备精良， 不锈钢复合管、235碳钢栏杆、道路护栏、防撞护栏产品工艺可靠，检测手段齐全，企业管理严格，产品质量过硬。

高速公路中央隔离带采用什么样的护栏更安全？

那么，究竟有没有一种护栏能够在与车辆碰撞过程中，特别是遭遇重型车辆高速碰撞时不变形、不移动呢？混凝土护栏是不错的选择。它具有本身不会变形的特性，可以借助车辆底盘、悬吊系统及其他构件的变形来吸收动能，使车辆恢复到车流方向，而不损坏护栏。混凝土护栏中比较常见的是“新泽西护栏”。这种护栏是美国新泽西州史蒂文斯理工学院所开发的、具有一定断面形状的墙式护栏，约为90至150厘米高，以灌浆混凝土制成，单体重量可达1000公斤。新泽西护栏主要由水泥混凝土和钢铁横梁构成，处于一种刚性状态，与车辆碰撞时基本上不会移动、不会变形。加之其特殊的“凸”字形的设计，即使发生车辆冲撞护栏的情况， 个接触面为有弹性的轮胎而不是车体，因而车辆能弹回原车道。

此外，车辆与这种混凝土护栏的碰撞过程中，护栏的截面形状和尺寸对汽车的爬高和转向有很大影响，而汽车的爬高和转向又直接影响到车身碰撞过程中的加速度峰值和碰撞冲击力峰值。其合理的护栏截面形状和尺寸能在交通事故中有效地减小伤亡。

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